DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威(wei)海(hai)力建冶(ye)(ye)金液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)(she)(she)備廠座落在膠東(dong)半島美麗的海(hai)濱城市----威(wei)海(hai)，主要生產重載液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)、標準液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)、工程液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)、車輛(liang)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)、拉桿多(duo)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統等系(xi)列多(duo)種(zhong)(zhong)規(gui)格設(she)(she)(she)備及(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件。可以(yi)根據(ju)用(yong)(yong)(yong)戶需要設(she)(she)(she)計制造各種(zhong)(zhong)工程用(yong)(yong)(yong)、冶(ye)(ye)金用(yong)(yong)(yong)標準和(he)非(fei)標準液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)（氣(qi)）缸(gang)(gang)及(ji)冶(ye)(ye)金、礦山、化工、交通等行業用(yong)(yong)(yong)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統。同(tong)時還從事特種(zhong)(zhong)鑄造設(she)(she)(she)備（離心鑄造機、低壓(ya)(ya)(ya)鑄造機）的研發﹑設(she)(she)(she)計、制造及(ji)安裝調(diao)試和(he)咨詢服務。
1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時應防止損傷(shang)活塞桿頂端(duan)螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活塞桿表面、缸套(tao)內壁等。
3、拆(chai)卸時要按(an)順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要(yao)設法(fa)創造(zao)條件防止(zhi)液壓缸的零件被周圍的灰塵(chen)和雜質(zhi)污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認(ren)真檢查，以確定哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可以繼(ji)續(xu)使(shi)用，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可以修理后(hou)再用，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件必須更換。
6、裝配前必須對(dui)各零件仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝各處的密(mi)封裝置(zhi)
8、螺紋聯接件擰(ning)緊時(shi)應使用扳手，扭力矩(ju)應符合標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配(pei)后，須設(she)法測量(liang)其同軸度和(he)在全長(chang)上的直線度是否超差。
10、裝配完(wan)畢后活塞組件移動時應(ying)無阻滯感和(he)阻力(li)大小不(bu)均等(deng)現(xian)象(xiang)。
11、液壓油缸向主機上安裝時(shi)，進出油口(kou)接頭直接必須加上封閉圈并(bing)緊固好，以(yi)防漏油。
12、按(an)要求裝(zhuang)配好后，應(ying)在低壓情況(kuang)下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不(bu)當產生的低(di)速(su)(su)爬行(xing)，液壓缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套之間(jian)的滑(hua)(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙太(tai)大，引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面的受壓不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起液壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing)；滑(hua)(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙若太(tai)小，加上零部件(jian)制造存在公差，也會引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面的受壓不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起液壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生的低速(su)爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)等，特別是(shi)非金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻，一些非金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)隨油溫變化尺寸(cun)增大(da)或減小，即在(zai)油液(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接造成配合(he)間(jian)隙的變化，很容易造成液(ye)壓缸(gang)的速(su)度不(bu)穩(wen)定。
